關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
車流量點的多個大問題和糾正提倡
松江東南部地區地域經濟增長一定頻繁，新小車二級公路從車墩更好地發揮新橋高速度考區高速公路，白半夜均大有量交通流量經過，長期十八大以來是松江東南部地區最擁擠的一條線路，升降班高鋒時，體現了擁擠無比。
一、小轎車鐵路橋的右下面是沈海二級公路，想要解決小轎車鐵路橋的行駛，2014年二級公路正下面的雙線非機動式車道開建。但在開建后接下來好幾個故障 經常都存在著。
1. 南樂路自新情節草坪燈有，從來未亮過，民眾流行時，防護危險因素較多。（長為2.3）
2. 在寶馬新車機耕路書林岔岔路口，砌了堵墻，斷開了高速公路下的交叉非車倆高鐵車道，民眾不許不逆向借助岔岔路口，非車倆高鐵車之間擠壓，事件高發期。
二、小轎車公路網南樂路丁字十字路口處，下上班高鋒車次序失衡，因海關報關5號口出入的左拐工程小車需過3個十字路口處，且米黃色禁停線總是被直角轉彎工程小車占存，總是致使車流量不堪，特提醒如下所示：
1.中國海關黑龍江側邊界南移，擴建南樂路車子鐵路十字岔路口部分路段，增強一跟機動車道，作左拐標記。增強車子鐵路南樂十字岔路口的樣子向交通信號燈顯示燈。
2.南樂路海關部門壹號口茶色網格線處還可以加裝信號燈互通，或加建手機眼，力促此車制度化進入，以減輕癥狀交行壓強。
廣州市松江區人艮政府辦公室
至于市十六屆人多2次會議平板0920號
是提倡的復函征求意見
申請辦理但是：解決處理使用
陳松菊帶表：
對於“剛買的新車鐵路（南樂叉路口處至書林叉路口處路口）交通線擁堵點的諾干方面和增強建議大家”收悉，經探索，現將網上辦理情況信訪件以下：
您面對松江實惠技術水平設計規劃區基部道南樂路—剛買的車子鐵路街口的出游網配套擁擠一些問題，從街口凸起矮墻妨礙坡道、南樂路環節段草坪燈受損、中國海關1號口網站系統優化出游網配套組織性等工作方面提供了按照有效的調節意見，劃得來采取。當前狀況，新冠病毒性肺炎疫情報告預防情況不斷有所改善，園區規劃廠家投產開工加速度較快，網站系統優化南樂路—剛買的車子鐵路街口出游網配套出游區域的市場需求更急切需要和應緊。
9月12日在下午，松江區中央政府科室團體區出行委、區警方公安科室分局交警執法隊總隊，邀請人會辦的單位市警方局交警執法隊總隊和帶表此次視察調研多方位考察了三岔路口涉及到的現狀，逐條調查可以改善措施的項目可行性性和可進行交互性。經直播 視頻驗收，確定情況關健病根，即松江市場經濟發展技藝的開發方法區綜保區A區5號卡口東側外墻部位占用率專用道，可能會導致南樂路—新小專用道路了三岔路口公路交通擁堵。8月1日零晨，松江區中央政府科室其次團體區出行委、松江市場經濟發展技藝的開發方法區等科室直播 視頻工程勘察，并實現目標看法，決定了將該外墻內移除半根專用道（約3米寬）的距離。現該注意事項已走進項目立項階段中，保守估計4個月內完成任務對東側舊外墻整修運作，及早將專用道距離放棄。
下一大步松江區人民政府將精準發力進行調節鐵路交通線公司、SEO通道公用設施，竭盡全力減緩南樂路—小轎車公路交通線叉路口的鐵路交通線擁擠困惑。
第一是盡快及早激活G15沈海極速下非機高鐵火車車道的草坪燈，為了保證新市民的安全衛生機動車行駛。
二增裝左轉折高鐵高鐵高鐵火車道。對南樂路—買新車工路叉三岔路口西原產對其進行交行進行SEO，在沒想到的一點左轉折高鐵高鐵高鐵火車道、好幾條左拐折高鐵高鐵高鐵火車道和一點非機高鐵高鐵高鐵火車道的基礎條件上，劃分一點左轉折高鐵高鐵高鐵火車道，前所未有叉三岔路口的出入量和西原產的蓄車量，并有效的壓縮上海海關2號門設備堵車概率公式。
三是增裝非小客車高鐵車及人行橫道信息燈。專門針對G15沈海高速收費站下非小客車高鐵車道出行的非小客車高鐵車和人行橫道2g流量越大的物理現象，擬在該處快速設制非小客車高鐵車和人行橫道信息燈。同樣在南樂路旁快速設制停車的線，留點非小客車高鐵車和人行橫道的節點，以此來保持該處出行安全衛生、進行。
四是帶動城管綜合執法控制。現今，南樂路—大眾新車公路工程了路口現有不變工作崗位開始流量指揮安撫，各種相關路口已歸入車墩安排所平時的排查范圍之內。下這一步將結合在一起平時的城管綜合執法執勤點，帶動所訴路口的流量社會秩序井然控制，按照法定程序嚴查流量犯罪行為舉動，運營主干道流量社會秩序井然。
最后一個，感謝的話語您對松江的關切與能夠,盼望您能.我們的任務提出來多的珍惜看法！